现代信息技术在物流供应链中的应用非常普遍，在传统物流管理向现代供应链模式转变过程中，势必会用到对应数据库系统的共享以及EOS系统和POS系统等，其对于Internet电子商务的发展有着积极的促进作用以及加速作用。第三方物流与企业的有效合作，能够极大程度上提高物流活动的管理效率。让企业可以更加专注发展自身主体业务。例如：近很火的“菜鸟驿站”就是很好的实例，其有效缩短物流运输时间，提高物流工作效率。
一般来说，多数外贸企业都很重视自己的产品和技术，通常会在互联网广告方面交很多学费：企业在招聘时不知道需要什么样的员工，也不知道其具体岗位职责是什么，而第三方推广代运营企业由于要以有限的精力服务多个客户，工作很难做到位。在跨境电商行业，执行团队的经验非常重要，因为电商企业的核心竞争力就是团队经验，有经验、成编制的团队才能发挥更高的效率。团队建设的定位和组织架构与人员的技能培养问题成为当前出口跨境电商团队建设的两大瓶颈。
近几年，我国多个省市开通多条直达欧洲的集装箱编组快速货运班列，这些班列统称为中欧班列。中欧班列缩短了中国与欧洲国家之间的运输距离和时间，对于服务中欧贸易、加强我国与东欧以及中亚国家的贸易往来，以及拉动我国中西部地区的经济发展意义重大。认识并解决中欧班列运行中的问题，对于建设“丝绸之路经济带”也具有重要作用。
一、中欧班列的发展现状
（一）“渝新欧”班列
“渝新欧”是重庆至欧洲的国际铁路大通道，2011年3月正式运营。班列国内段经过达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐和阿拉山口，国际段经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，后到达目的地德国杜伊斯堡。线路全程11179公里，班列运行时间16天，比铁海联运（经渝深铁路出海至欧洲）或者江海联运（经长江水运指上海之欧洲）节约20天左右，运行路程比经满洲里出境的北线铁路通道减少1000公里以上，主要的辐射区域以中国西部以及长江以南区域为主。
