金百辰智能科技（浙江）有限公司从事汽车零部件、家电类、机械配件等塑胶成型与pvd镀膜工艺加工。
轮毂镀膜与您分享电阻加热蒸发
电阻加热蒸发电阻加热蒸发方式是简单也常用加热方法，一般适用于熔点低于1500℃的镀膜材料，通常将线状或片状的高熔点金属(W、Mo、Ti、Ta、氨化硼等)做成适当形状的蒸发源，装上蒸镀材料，通过电流的焦耳热使镀料熔化、蒸发或者升华，蒸发源的形状主要有多股线螺旋形、U形、正弦波形、薄板形、舟形、圆锥筐形等。同时，该方法要求蒸发源材料具有熔点高:饱和蒸气压低:化学性能稳定，在高温下不应与镀膜材料发生化学反应:具有良好的耐热性，功率密度变化小等特点，轮毂镀膜喷漆，采用大电流通过蒸发源使之发热，对膜材直接加热蒸发，真空轮毂镀膜机，或把膜材放入石墨及某些耐高温的金属氧化物(如A202，永康轮毂镀膜，BO)等材料制成的坩埚中进行间接加热蒸发。
电阻加热蒸发镀膜具有局限性:难熔金属具有低的蒸气压，难以制成薄膜:有此元素容易和加热丝形成合金:不易得到成分均匀的合金膜。由于电阻加热蒸发方式结构简单、价格低廉、易于操作，因而是一种应用很普遍的蒸发方式。
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轮毂镀膜与您分享真空镀铝工艺有哪些常见的问题？
薄膜表面出现褐色条纹
原因：①真空度低 解决方法：清洁真空室内的送铝、蒸镀装置、冷却系统、放卷、卷取装置及导辊；检查抽真空系统；降低环境湿度。
②薄膜释放气体。解决方法：薄膜预干燥；延长抽真空时间。
③喷铝过多。解决方法：提高车速；降低蒸发舟电流；降低送铝速度。
④蒸发舟内有杂质。解决方法：清洁蒸发舟及热屏蔽板。
⑤蒸发舟老化。解决方法：更换蒸发舟。
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轮毂镀膜与您分享超高真空（<10-6 Pa）
在高真空状态下，每立方厘米的气体分子数在100个以下。分子间的碰撞很少，分子主要与容器壁相碰撞。高真空的用途之一是得到纯净的气体，其二是获得纯净的固体表面。此时气体分子在固体表面上是以吸附停留为主。
利用真空技术可获得与大气情况不同的真空状态。电子材料、电子元器件和半导体集成电路的研制和生产与真空技术有着密切的关系。真空技术已广泛用于工业生产、科学实验和高新技术的研究等领域。
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