中欧班列贯西东，贸易繁荣通有无。自2011年首列中欧班列开通以来，其运行数量和覆盖范围不断扩大。截至2023年11月，中欧班列已累计开行8.1万列，通达欧洲25个国家的217个城市，覆盖了包括、德国、法国、西班牙等在内的数十个国家和地区。中欧班列的发展为沿线国家和地区的经济发展带来了新的机遇，拉近了各国之间的距离。
铁路运输的特点：
1、铁路运输的能力大，适合大批量低值产品的长距离运输
2、单车装载量大几乎不受重量和容积的限制
3、铁路运输的车速较高，仅次于运输
4、铁路运输受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势
5、铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式 它在社会物质生产过程中起着重要作用其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输
铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用
在共建“一带一路”的舞台上展示出独特的沈阳风采，架起了连通四海、牵手世界的对外开放新桥梁
中欧班列畅通“一带一路”物流运输通道
12月3日，在中欧班列（沈阳）集结中心调度室，调度人员正在向现场下达调度指令，按照系统显示的装卸计划完成班列发运，根据与现场联动指挥车辆进出
先进的场站管理和完善的作业流程，是“数字化”场站建设的直接效果货物“一次申报、一次查验、一次放行”，通关手续程度简化，让中欧班列沈阳中心的运输效能不断提升、物流成本不断降低、贸易便利化水平稳步提高
“你们在大屏上所看到的，就是我们采用数字‘孪生’技术，按照等比例为中欧班列（沈阳）集结中心打造的数字景象通过平台获取的集装箱堆位、装卸作业设备、现场作业人员情况等实时数据
加强设施联通，播撒幸福之种。时代发展日新月异，自2011年重庆到杜伊斯堡的首列中欧班列开通，如今，中欧班列运输服务网络已覆盖欧洲全境。从无到有，从有到强，广袤辽阔的大地上，万里铁道线联通起合作共赢的桥梁。俗话说，道路通，百业兴。四通八达的铁路网，让通往世界的道路更宽广，为沿线各国的文化与经贸交流提供了一个崭新的大通道。在这一条充满希望的道路上，各国携手前行，相信，终能迎来路路相连、美美与共的那一天。
中心占地13公顷，建设周期15个月，总投资1.28亿兹罗提（约合3200万美元），建筑面积约50万平方米，其物流网络连接南北，横贯东西，将为中欧班列提供的货运服务