金华站到站运输乌兹别克斯坦塔什干机械设备
山西借中欧(亚)班列与世界“双向奔赴”“今年以来，园区共完成班列发运91列山西借中欧(亚)班列与世界“双向奔赴”
“今年以来，园区共完成班列发运91列 其中，中欧班列41列、中亚班列50列 ”山西中鼎物流集团有限公司董事长李建平介绍
是国家铁路集团有限公司规划建设的一级铁路物流基地，亦是铁路太原局集团公司发展现代物流的实体网络核心，年吞吐量达1400万吨 李建平介绍，山西九成以上的中欧(亚)班列，由该园区始发 今年以来， 共完成班列发运91列
12日，第十八届全国网络媒体山西行采访团探访 ，聆听中欧(亚)班列奏响的合作共赢“进行曲” 2017年，山西开出首列中欧(亚)班列 开行6年来，山西中欧(亚)班列先后打通经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个边境口岸的东、中、西3条物流通道，开辟直达13个国家和地区、辐射40多个城市的10条中欧物流通道，实现班列常态化开行
6年来，山西中欧(亚)班列运送货物种类向多品类延伸，车轮、不锈钢、太阳能光伏组件等生产制造设备，及忻州法兰、朔州陶瓷、晋中玻璃器皿、吕梁核桃等特色产品搭乘班列走出国门 回程班列中，木材、纸浆、电解铜、棉纱等货物日渐丰富
“前不久，X9235次中亚班列开行，满载着山西生产的标准件、钢丝、轮胎、汽车配件等开往乌兹别克斯坦首都塔什干 ”山西中鼎物流集团有限公司副总经理王国清说 穿越河流与山脉，横跨辽阔的亚欧大陆，列车轰鸣替代驼铃，“钢铁驼队”谱写丝绸之路新传奇 目前，山西陆续开行了临汾至德国慕尼黑、临汾至波兰马拉舍维奇、晋中至哈萨克斯坦巴普洛达尔、晋中至法国巴黎等班列
徐州淮海港务区海外仓建设实现新突破
近日，在徐州淮海港务区陆港集拼作业中心，一批金属制品和轻工业产品正在梳理装运 “这些都是乌兹别克斯坦福来华公司在徐州周边地区采购并且在我们这集拼周转的货物，后续这些货品将发往乌兹别克斯坦 ”徐州陆港中锐集装箱服务有限公司总经理朱海山介绍说，“在这里，拼箱更专业，成本更低，还有定制化服务，淮海陆港集拼作业中心作为乌兹别克斯坦海外仓的作用充分显现 ”
在遥远的中亚——乌兹别克斯坦塔什干福来华海外仓，一批来自徐州淮海陆港的通讯设备正在等待清关 在这里，产品可以享受到海外仓提供的货物优先清关等服务，大大提高了企业物流效率和客户满意度
淮海陆港集拼作业中心与乌兹别克斯坦福来华海外仓实现互设共享，为双方开放各自物流仓储场所提供免费堆存、优先清关、优先分拨等落地服务，进一步深化了港务区与中亚国家之间的经贸合作，高水平推动徐州中欧班列高质量发展，助推港务区外贸保稳提质
海外仓是跨境电商的重要境外节点，是新型外贸基础设施，也是外贸新业态新模式的重要组成部分 随着国家一系列稳外贸政策持续发力见效，跨境电商、海外仓等新业态迎来了蓬勃发展 近年来，徐州淮海港务区坚定不移推进高水平对外开放，依托中欧班列、自贸区联创区建设，不断畅通市场贸易通道，持续集聚外贸新动能，为徐州外贸发展提供了有力支持 为鼓励本地企业走出去，助力企业降本增效，港务区积极在中欧班列主要节点城市、货源地城市布局海外仓，推动淮海陆港集拼作业中心与乌兹别克斯坦福来华海外仓达成战略合作，进一步完善淮海陆港分拨配送、货源集结等功能，为辖区企业降低物流成本、持续市场竞争力 同时积极鼓励外贸企业完善服务网络，与海外企业联合培育建设海外仓，助力中小微企业“借船出海”，开拓市场 在政策激励下，辖区企业徐州威嘉轻工有限公司已在巴西里约热内卢开设海外仓，实现产品在海外中转集散，充分发挥海外仓畅通外贸供应链作用，让“徐州制造”源源不断走向市场 近年来，威嘉轻工外贸新业态发展迅猛，今年1-10月外贸出口额增速达114.2%
此次徐州淮海港务区陆港集拼作业中心与塔什干等中亚地区海外企业共设共享海外仓，充分展现了徐州“一带一路”重要节点城市作用 目前，徐州淮海港务区本地仓已实现淮海经济区及长三角地区的货源集聚，不仅可以为海外企业提供仓储、转运、报关等基础服务，还可以提供包装再加工、标签贴附、商品分类整理等其他定制化服务，为徐州建设国家物流枢纽、双向开放高地贡献陆港力量
（来源：央视新闻）
12月12日11:00，随着27004次中欧班列在呼和浩特沙良物流园海关监管作业场内完成“一站式”通关业务发车，经二连浩特铁路口岸出境开往东欧，标志着沙良物流园正式开通跨境运输“一站式”通关业务
本次新投入使用的沙良物流园海关监管作业场所项目总投资2550万元，总占地面积11.1万平方米，建设有智能信息铁路公路卡口、场站智能管理系统、集装箱查验区、海关暂存库、仓储区、外贸铁路作业区、内贸铁路作业区等功能区域 中欧班列在沙良物流园内完成申报、查验、放行等海关作业发车后，可直接从二连浩特铁路口岸出境，国内运行时间从之前的1到2天缩短到10小时左右 2023年12月12日，27004次中欧班列在呼和浩特沙良物流园发车
铁路海关监管作业场所投入使用后，将进一步沙良物流园物流服务功能，补强呼和浩特市中欧班列运输组织能力，优化自治区中西部铁路干线运输联通水平、区域分拨配送功能及多式联运转运组织功能，可有效带动内蒙古中西部物流、供应链和应急运输等服务功能品质升级，对内蒙古自治区加快建设向北开放桥头堡，积极参与共建“一带一路”有着积极的促进作用 大湾区至长三角集装箱货物快速班列恢复开行据广铁集团13日通报，一辆满载着汽车配件、家具电器、食品饮料的集装箱货物快速班列12日从广州大朗站鸣笛启程，开往1500公里外的长三角地区的无锡西站 据悉，该趟班列的恢复开行，将进一步加强粤港澳大湾区和长三角两大经济圈的联系 大朗至无锡西集装箱班列恢复开行 据了解，此次开行的集装箱快速班列主要承载的是货物价值较高、运输时效要求较强的“白货”产品
“该趟班列具有不受天气影响、安全便捷、准点率高、低碳环保等特点，这是我们Zui满意的地方，再加上广深铁路物流中心给予了很大力度的运价优惠，为我们提供了更优的运输方案，极大地了我们与铁路部门长久合作的信心 ”作为该班列的主要客户，智运天下(上海)科技有限公司总经理金建淼谈及此次合作时表示 据悉，接下来，该趟班列将定时、定点、常态化运行，计划按照平均2天1列的频次组织，同时增加平湖南、无锡南等发到站点
截至10月31日，喀什地区红其拉甫口岸出入境车辆7798辆次，进出口货物2.4万吨、货值2.53亿美元，出入境人员3.88万人次；卡拉苏口岸出入境车辆12599辆次，进出口货物26.89万吨、货值25.12亿美元，出入境人员19084人次两个口岸进出口货物量、出入境客持续攀升，刷新了历史记录。
铁路两侧充满异域风情的芭蕉树、棕榈树，与仿佛从旧时光中穿梭而来的内燃机车，此景象成了河口当地人文中的一景首趟“哈萨克斯坦－张家口”中欧（中亚）回程班列抵达下花园区
12月13日上午11时许，随着一声长长的火车鸣笛声，首趟“哈萨克斯坦—张家口”中欧（中亚）回程班列搭载50个进口大麦的集装箱缓缓驶入铁路北京局北京货运中心下花园铁路货场，这是自8月29日张家口开行中欧（中亚）班列以来，首趟回程的货运班列 本次班列是张家口本地进口企业进口的大麦，为张家口地区饲料加工企业提供了全流程跨境供应链服务 班列的顺利抵达，标志着张家口至中欧（中亚）线路通道正式双向打通，实现了双向对开、双向贸易，为下花园区及张家口打造多式联运物流枢纽中心奠定了重要基础，也为张家口市构筑贸易大通道迈出了重要一步，对于对外开放水平，拓展环首都物流节点，服务保供首都物资供应能力，具有重要意义 据了解，本次回程班列从哈萨克斯坦装车出发，经新疆霍尔果斯口岸入境 货物品名为饲料大麦，总货重约1391吨，总货值300多万元，运输周期为10天
“钢铁驼队”驰骋不息，中欧（厦门）班列作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的班列线路，先后搭载“安智贸”、市场采购、跨境电商等货物发往“一带一路”共建国家。