浙江金华班列直达出口货物农业机械

 
 

铁路联运（International Railway Combined Transportation）
　1、铁路车皮和集装箱方式从各地经满洲里／后贝加尔发往俄罗斯、乌克兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、摩尔多瓦、阿塞拜疆、波兰及哈萨克斯坦等中亚五国和阿富汗   
　　2、通过车皮和集装箱方式从各地经阿拉山口／多斯特克发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦和阿富汗及阿塞拜疆   
　　3、通过车皮／集装箱方式从各地经霍尔果斯／阿腾科里发往哈萨克斯坦
　　4、通过车皮和集装箱方式从各地经二连／扎门乌德发往蒙古/俄罗斯    
　　5、通过车皮和集装箱方式从各地经绥芬河／格罗迭科沃发往俄罗斯远东地区    
　　6、通过车皮方式从各地经丹东、图们、集安／新义州、南阳、满铺发往朝鲜    
　　7、通过车皮方式从各地经凭祥／同登发往越南各地    
　　8、通过集装箱方式从各地经东方港发往俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、东欧、中亚五国和阿富汗等国家   
　　9、通过集装箱方式经过满洲里口岸通过西伯利亚大陆桥发往奥地利、匈牙利、捷克斯洛伐克、德国中南部、罗马尼亚、波兰等国家   
　　10、铁路联运提供“一票式”全程运输服务
　　中欧班列
　　郑州，金华，义乌  上海，华东 -满洲里-后贝加尔-俄罗斯-白俄罗斯-汉堡／杜伊斯堡／马拉／华沙
　　郑州，金华，义乌  上海，华东-满洲里-后贝加尔-俄罗斯全境
　　及全国各地班列
　　汽车运输
　　各地——满洲里 / 后贝加尔发往俄罗斯全境
　　各地——霍尔果斯 / 阿腾科里发哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦    
　　进口货物运输、过境货物运输及报关、代理报检、等业务    
　　提供货物在边境口岸的转关，换装信息及运输信息反馈    
　　提供铁路运输需求的租箱及买箱    
　　海铁联运
东南亚-各基本港-海参崴/ 瓦尼诺-俄罗斯全境

2023年1—9月乌兹别克斯坦经济增速达5.8%
乌兹别克斯坦review网12月4日消息，乌经济研究和改革中心（CERR）于日前发布了2023年前三季度宏观经济分析报告该报告分析了乌当前宏观经济形势，并对2023—2024年进行了预测主要结论包括以下方面
2023年1—9月乌经济增速达5.8%预计到年底生产缺口将保持增长第三季度由于汇率调整，贸易额增长22.1%，达447亿美元服务业和工业成为经济发展的主要动力，增速分别为6.5%和5.7%   
从历年趋势看，2021年前所得税收入、资源费和财产税收入占GDP的比重持续稳步上升，近年来预算外资金和账户及其他收入的比重也在不断上升   
预计2020—2023年实际利率和中性利率将呈上升趋势，分别为4.4%和3.9%在银根紧缩背景下，乌主要贸易伙伴俄罗斯、哈萨克斯坦和土耳其央行继续维持紧缩的货币政策   
截至2023年10月初，乌货币供应总量同比增长了12% 本国货币占货币供应量的77%，外币存款占23%  消费贷款和汽车贷款在家庭贷款中所占比例仍高达44%和40%    
2023年1—9月，机械设备进口总额为114亿美元，化工产品42亿美元，食品30亿美元，服务18亿美元    在进口中所占份额变化不大    
根据清算银行计算方法，苏姆实际有效汇率从2019年1月到2023年9月升值了13.9%CERR预测，2023年乌年经济增长率将在5.4%—5.6%之间，居民消费和投资将分别增长4.8%和7.6%   
据悉，CERR定期推出宏观经济分析报告其内容包括经济发展状况和主要趋势监测，影响短期经济前景的货币和财政领域的政策问题报告对乌国内生产总值、工业、投资、消费支出、通货膨胀、利率、贷款、贸易、国家预算收入和支出以及周期性调整后的财政收支等经济指标进行分析，评估经济政策领域的发展前景和保持宏观经济稳定、促进社会经济稳定发展的各项要素   


托运商品车到霍尔果斯，火车托运与笼车托运哪个更有优势？
在新能源汽车发展趋势如火如荼的今天，向中亚等地出口的口岸霍尔果斯便成了重中之重，现在向霍尔果斯口岸运输商品车主要用火车托运跟笼车托运，那么这两种托运方式哪种更有优势呢？今天通过分享确认哪种托运方式更有优势   
霍尔果斯口岸在新疆伊犁州霍尔果斯市，是国家一带一路战略的重要口岸，是商品进入中亚重要通道，连霍高速，连霍铁路的终点，还是312国道及从中亚进口的天然气管道开始的地方   大批出口或进口的货品通过火车或汽车运输到目的地，那么通过火车托运与笼车托运新能源汽车到霍尔果斯口岸哪个更合适呢？咱们今天做一下比较   
火车托运到霍尔果斯，一次可以满载30辆到50辆，甚至达到上百辆，通过联系中铁快运等公司，确认好运费，签署好运输协议，将车托运到火车货运站，等待火车托运商品车到霍尔果斯的运输计划，到达霍尔果斯火车站后，需要凭运输单提车，贸易商提车后雇小板车或笼车将车托运到目的地    整个过程需要将车托运到火车站等待运输，运输到站后，需要将车再托运出来    说：火车托运优势，运输费用比较便宜，运算量比较大；火车托运的缺点也比较明显，一就是车站固定，必须使用笼车托运商品车到车站，再通过笼车将车托运出来；二是托运时长不能把控，火车托运需要铁路部门制定托运计划，根据托运计划再实施装车，我们在通过火车托运只能等待   
笼车托运到霍尔果斯，笼车托运一次满载可托运8-10辆新能源汽车，整个托运流程如下：找到托运公司洽谈将新能源汽车托运到霍尔果斯，托运公司承诺几天可以送达，根据客户需求制定托运计划，调用笼车去客户的港口或者仓库装车，从仓库装车后直接按照规划线路赶往霍尔果斯，到达目的地以后按照客户要求，将车卸到客户的仓库或停车场，客户验车付费后交易结束   
笼车托运的优势：1，笼车托运可以独立完成托运，从起始点到目的地可以全程使用笼车完成；2，笼车托运使用时长较短，一般情况下从北京发车大约8-9天就可以完成托运任务；3,批量托运商品车不用等待其他车辆，装车即走；笼车托运也有缺点，，从内地托运到霍尔果斯的线路各不相同，规划线路也不同需要仔细制定托运计划；第二，如果托运到三线城市或边境城市，需要多年经验的司机托运；第三，托运时长受线路及天气影响比较大 

北部湾港集团通过加强与南宁局集团公司、中铁集装箱公司等公司合作，优化“一口价”体系，实施“一企一策”“一箱到底”，促进降低物流成本，提升物流效率“我们所需原材料主要从南美国家进口，原来通过海运进来后在江苏、上海等地靠港，转江运到宜宾，耗时大对于我们企业产品供应链来说，稳定性十分重要，时间就是效益我们从2019年开始选择西部陆海新通道，物流成本与原来的江水联运基本持平，在时间上可节省10-20天左右”宜宾惠捷通货物运输有限公司物流部经理徐志刚介绍说