义乌/金华 整柜出口到莫斯科 中欧班列 可靠危险品运输车队 中俄卡航铁路班列

更新:2024-07-03 20:15 发布者IP:115.60.176.164 浏览:0次
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河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部商铺
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河南铁桥国际货运代理有限公司
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产品详细介绍

河南铁桥国际我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。

我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输

1、我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。

2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。

 3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。

4、我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。

我司优势铁路运输服务:

1、中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务

2、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务

3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。

4、提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。

我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)

中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)

中蒙(中国-二连浩特-蒙古)

中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)

我们的铁路运输价格:(以下为基本报价,具体询价请电联)


5月27日,在乌鲁木齐国际陆港区中欧班列(乌鲁木齐)集结中心,一台正面吊起重机将集装箱稳稳吊起,装载至一旁的车板上。随着汽笛声响起,满载着货物的中欧班列缓缓驶出。

作为丝绸之路经济带的核心节点城市,乌鲁木齐连通亚欧两大经济圈。独特的区位优势使乌鲁木齐成为国际性综合交通枢纽城市。新疆国际陆港(集团)有限公司班列事业部总经理郑巍国表示,来自全国各地的从中欧班列西通道出口的货物在此地先行集结,随后被运往亚欧其他地区。

从2015年启动建设以来,乌鲁木齐国际陆港区相继建成中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、乌鲁木齐多式联运中心、综合保税区、铁路口岸快件中心等一批支撑性项目,现已全部投入使用。截至目前,乌鲁木齐国际陆港区(始发班列)已开行8200余列。

“所谓陆港,就是陆地的港口。”郑巍国表示,乌鲁木齐国际陆港区对标海港先进的运营模式。以往列车开行时间不固定,没有规律,通常需要花费较长的时间来组织班列。如今,陆港通过固定开行班期,为客户提供稳定的预期。全新上线的信息化平台及时发布班列开行信息,客户能像买火车票一样为货物下单。有关负责人表示,现在货物抵达乌鲁木齐国际陆港区后,基本能在24小时内完成集结和相关手续的办理。

作为丝路的起点,西安国际港站同样在提升集结功能上下足了功夫。据了解,西安国际港站近年来着力打造集线位、仓储、加工、配送于一体的铁路现代物流基地。历经3次扩能改造,西安国际港站货物线增加9条,堆场扩充11万平方米,装卸能力提高30%,堆存、装卸、编发能力得到显著提升。如今,西安国际港站共有线路59条,功能更加完备,已建成货物作业区、物流园区、业务办理区。

目前,中欧班列(西安)日均开行15列左右,意味着每天平均100分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达。西安国际陆港集团多式联运公司总经理邵博尔表示,下一步将持续运行好全程时刻表班列,不断开拓和丰富新的线路,有效降低物流成本。

服务能力提高

自开通以来,中欧班列开行规模不断扩大、运行品质稳步提升。截至目前,中欧班列已累计运输超870万标箱,货值超3800亿美元。

番茄酱是意大利和西班牙等欧洲国家餐桌上的必需品。我国西北地区阳光充足、土地肥沃、昼夜温差大,为番茄提供了得天独厚的生长环境,生产的番茄酱美味可口。如何将番茄酱运往欧洲呢?答案是中欧班列。

“新疆生产的番茄酱品质非常好。”新疆天顺供应链股份有限公司董事长丁治平表示,番茄酱是欧洲国家的刚需。今年4月,中国乌鲁木齐—意大利萨莱诺铁海联运中欧班列开行。相较于全程海运,采用中欧班列铁海联运的方式运送番茄酱成本更低。丁治平算了一笔账,如果全程走海路,需要从天津港出发绕过好望角,一个集装箱到达意大利的花费超过5000美元,而使用中欧班列铁海联运大概只需要花费4200美元。从时间成本来看,前者大约需要两个半月,后者只需要30天到35天。

能否将货物准时送达是检验中欧班列运输能力的关键。作为全程定点班列,新开通的中国乌鲁木齐—意大利萨莱诺铁海联运中欧班列能够为客户提供准确的时间保障。丁治平表示,不光是在国内,定点班列在哈萨克斯坦、格鲁吉亚等国家也能保障按时按点通行。

新疆中泰是一家以生产化工产品为主的企业。企业有关负责人表示,中欧班列的开通对开拓国际市场有着重要意义。依靠中欧班列的畅通,企业尝试“走出去”。近年来,企业积极拓展海外业务,将PVC等化工产品销售至中亚国家。(本文来源:经济日报记者:潘卓然)

河南铁桥作为从危险品化工品报关业务发展起来的国际货运企业,在危险品化工品进出口报关方面具有四大优势:

长期的守法经营,在海关保持良好的通关记录,大限度地降低查货率,为客户提供安全、快捷的通关服务

第二,与海关保持良好的沟通,及时解决货物通关过程中出现的各种问题,确保货物按时赶上船期或航班

第三,在长期的报关实践中,积累了丰富的经验和大量资源,能够灵活运用多种贸易方式,多个通关口岸为客户解决各种高难度通关问题

第四,进出口报关-香港中转出口:对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物,或者大陆港口拒绝接受的货物,或者国内货代理无法承运的货物,如危险品,化工品,管制物品,得一可以安排先将货物运往香港,再通过香港中转通过空运或海运,将货物送往世界各地

 

 

河南铁桥提供的代理报关业务遍及 郑州,北京  上海  青岛,深圳等关区,代理报关的范围包括:

1、一般贸易危险品进出口报关、化工品进出口报关

2、加工贸易企业的手册进料及出口核销

3、进出境参展样品、广告品、资料的报关

4、加工贸易企业设备、物料、产品的报关和料件转厂

5、进出口报关-香港中转出口:对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物,或者大陆港口拒绝接受的货物,或者国内货代理无法承运的货物,如危险品,化工品,管制物品,我们可以安排先将货物运往香港,再通过香港中转通过空运或海运,将货物送往世界各地

如果您的货运代理收取的报关费用偏高,如果您的出口货物经常因为报关延误船期,如果您的货物因为出口通关不畅,请您立刻打电话给得一货运,我们将竭尽全力为您提供准确快捷的危险品化工品报关、危险品化工品报检服务

危险品化工品拖车运输



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成立日期1999年11月24日
法定代表人张天邦
注册资本500
主营产品郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱,车皮运输,铁路集装箱拼箱运输
经营范围铁路运输 中欧班列 中俄班列 国际运输 货运代理 国际物流 中亚班列 汽运超限制货物运输 铁路整柜拼箱 铁路车皮计划 海运 空运 双清 货运班列 准时发车
公司简介河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部是国家商务部批准的国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件的出口运输。包括从中国内陆境内经新疆阿拉山口、霍尔果斯、吐尔卡特口岸、黑龙江满洲里、内蒙古二连浩特等出口货物到中亚五国(哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦)、俄罗斯以及蒙古的铁路运输和铁路公路联运。是一家从事贸易、运输(主营:铁路陆运、 ...
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