必须学习的金华到伊朗空运知识以及常见问题
一直以来金华到伊朗空运都是伊朗物流的重要力量，伊朗空运以其迅捷、安全、准时的超高效率占据了相当大的市场，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。
作为外贸从业者，空运的知识都是必须了解的，给大家整理空运重要的几个知识点。
金华到伊朗空运基本知识
1. 运单
（1）总单（MAWB）:Master airway bill，由航空公司签发的运输单据，非提货凭证。
（2）分单（HAWB）:House airway bill，由货运代理公司签发的运输单据，非提货凭证。
2. 随机文件
随着feiji转移的文件，一般包括MAWB、HAWB(如有)、manifest、用来清关的packinglist、commercial invoice、CO（若有）等给伊朗客户清关的一套文件。
快递无需随机文件，只需发货时附上一份invoice即可。
3. 泡货&重货
泡货：俗称轻货，体积重量>实际重量
重货：实际重量>体积重量
金华到伊朗空运计算方法：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG) 或者
1CBM:167KGS-普通空运长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)-快递
4. 运单计费重量（计费重）
若 体积重量>实际重量，则计费重量=体积重量
若 体积重量<实际重量，则计费重量=实际重量
空运八要素
1.品名（是否危险品）
2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）
3.包装（是否木箱，有无托盘）
4.目的机场（是否基本点）
5.要求时间（直非或转飞）
6.要求航班（各航班服务及价格差异）
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
金华到伊朗空运费用
1..Airfreight 运费（航空公司收取）
2.Fuel sur charge燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块）
3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）
4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上feiji等）
5.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，终交由机场收取）
6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证。
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以。费用一般比国内高2块左右哦！
金华到伊朗空运常见问答
Q:没有空运提单，收货人能提货吗？
空运运单并不是物权所有的凭证。没有空运提单，客户只要具备到货通知书且能证明自己是主单上的收货人，即可提货。
客人能拿到货的几种方式:1.空运提单 2.提单hao码 3.本人身份证明或公司证明(因为发空运货都有写货主)。
单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
Q:网上查询提单hao已经到达目的机场，但还未收到提货通知怎么办？
要和目的机场的航空公司确认，空运货物是否完全到达目的机场。
有的可能是目的机场的航空公司还没来得及通知客户提货，这个收货人可以自己打电话给航空公司帮忙查询的。
Q:提货时发现货物破损如何解决？
出现这种情况，收货人要先找航空公司或地面代理提供货物不正常的证明，需要写清楚货物破损的情况、数量等问题，并且要求给出合理的说明及相应的赔偿方案。
一般在伊朗运输中，航空公司提供货物不正常证明后，收货人可先将货物提走，之后再向目的机场提出索赔，高USD20/kg。
Q:货到目的地机场，不提货会出现怎样的后果？
货物到目的机场后，在一定时间范围内若无人提货，不同的海关对货物会采取不同的措施。某些国家的海关会将其销毁；有的国家的海关会要求原路退回，但退回会涉及货物留存目的机场的仓储等费用。
如果收货人打算弃货，需要提供弃货声明给航空公司，在目的机场产生的弃货处理费及仓储费等，由收货人或者发货人支付。
离岸价格FOB （Free on Board）
在「船上交货」的条件下，货物由卖方在买卖合同指定的装船港装船。货物损失或受损害的风险在货物经过船舷（即离开码头被置于船上后）时便转移给买方，装卸费由卖方支付。
机场离岸价 （FOB Airport）
这术语与一般FOB术语类似。卖方在离境机场将货物交与航空承运人后，损失风险便由卖方转移到买方。
运代理 （Forwarder）
提供服务（如收货、转货或交货）以保证和协助货物运输的代理人或公司。
总重 （Gross Weight）
装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。
HAFFA （Hong Kong Air Freight Forwarding Association）
香港货运业协会有限公司（HAFFA）的缩写，始创于1966年，是一个推动、保障和发展香港货物运输业的非赢利性组织。
货运代理空运提单（即 ：货运分运单）（HAWB） （House Air Waybill）
该文件包括拼装货物中的单件货物，由混装货物集合人签发，并包括给拆货代理人的指示。
IATA （International Air Transport Association）
金华到伊朗空运航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、机票、重量清单），并协助核定伊朗空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦。
进口许可证 （Import Licence）
准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件。
货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记hao。
航空公司货运单（Master Air Waybill）
这是包括一批集装货物的航空货运单，上面列明货物集合人为发货人。
中性航空运单（Neutral Air Waybill）
一份没有指定承运人的标准航空货运单。
鲜活货物 （Perishable Cargo）
在特定期限内或在不利的温度、湿度或其它环境条件下，易腐的货物。
收货核对清单（Reception Checklist List）
货运站经营者接收托运人货物时签发的文件。
受管制托运商制度（Regulated Agent Regime）
是政府对所有空运代理进行安全检查的制度。
提货单 （Shipment Release Form）
承运人向收货人签发的文件，用于从货运站经营者处提取货物。
托运人 （Shipper）
货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。
活动物／危险品 托运人证明书 （Shipper's Certificate for live animals/dangerous goods）
托运人所作的声明-声明其货物已根据IATA新版本的规则和所有承运人规则和政府法例的规定，将货物妥善包装、准确描述，使其适合于空运。
托运人托运声明书（简称：托运书）（Shipper's Letter of Instruction）
包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。
由伊朗航空出版社（IAP）与伊朗航空运输协会（IATA）合作出版的"空运货物运价表"的缩写。
运费表 （Tariff）
承运人运输货物的收费价格、收费和/或有关条件。运费表因国家、货物重量和/或承运人的不同而有所差异。
载具 （Unit Load Device）
用于运输货物的任何类型的集装箱或集装板。
贵重货物 （Valuable Cargo）
货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000 美元的货物，例如黄金和钻石等。
声明价值附加费 （Valuation Charge）
以托运时申报的货物价值为基础的货物运输收费。
易受损坏或易遭盗窃的货物 （Vulnerable Cargo）
没有申明价值但明显需要小心处理的货物，或特别容易遭受盗窃的货物。