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公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、国际卡车联运、仓储及国内分拨等领域。,公司致力于整合社会资源，作为一家为客户提供国际海陆铁多式联运以及全程供应链物流解决方案的综合物流集成商，我们的使命是聚焦客户需求，以的综合物流解决方案和资源整合能力，持续创造社会和商业价值,国的国际铁路运输大致上分为两种，一种是国际铁路联运，第二种是对港澳地区的铁路运输。,2019年4月22日，从中欧班列首次开行以来，到2019年4月22日累计开行了14691列，联通了中国62个城市和欧洲15个国家的51个城市，铺行的路线达到68条。,新亚欧大陆桥，运程比海运缩短9000公里，比经由西伯利亚大陆桥缩短3000公里，推动了我国与欧亚各国的经贸往来，也促进了我国沿线地区的经济发展。
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中欧班列长安号年开行量从46列到超过4600列，从单一线路到国际干线达到17条。从青岛到霍尔果斯，从阿拉山口岸到西南的磨憨，到处都是繁忙的景象。,在世界日益全球化、国际分工日益细化的今天，青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司努力整合海量的物流信息资源，勇于开拓，持续创新，随时恭候您的来电，并热忱、竭诚服务四方客人，合作共赢，共创未来！,2017年5月13日，2017年第1000列中欧班列(X8024次，义乌-马德里)满载小商品、服装等货物从义乌西站鸣笛驶出。中国铁路总公司统计显示，2017年中欧班列开行数量较上一年同期增加612列，增长158%。,今年是“一带一路”倡议提出十周年，10年间，从新疆霍尔果斯发出的中欧班列川流不息、连通世界，成为丝绸之路经济带核心区发展的重要动脉。,2018年6月28日，满载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品的中欧班列(成都)驶离成都国际铁路港，这标志着中欧班列(成都)累计开行量达2000列。重庆和成都成为国内首个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。
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我司专业从事国际海运、及铁路运输的一级代理企业，是一家以铁路运输为核心，主要经营国际海运、国际铁路运输、出口(caigou)代理三大业务,稳定中欧班列发展态势。加快完善中欧班列zhengfu间合作机制，在政策制定、便利通关、运输组织、安全保障等方面加强沟通协商，推动中欧班列国际合作网络建设，共同为中欧班列营造稳定、安全、可持续的发展环境。,国际铁路运输是在国际贸易中仅次于海运的一种主要运输方式。其Zui大的优势是运量较大，速度较快，运输风险明显小于海洋运输，能常年保持准点运营等。,2021年4月26日，成都中欧班列开行8周年。一列装载防疫物资和电子设备的中欧班列（成都——费利克斯托）从成都国际铁路港驶出，首次抵达英国费利克斯托站点。标志着成都国际班列境外城市已拓展至61个，打通了成都至欧洲Zui远城市的海铁联运通道。
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由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，也可简化制单和结算手续，节省人力和物力，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用,国际陆运：运输中心拥有一支专业有素的运输团队，现自有车辆60余部，协议车辆300余部，车型齐全，运输网络覆盖全国，可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，安全可靠,中部通道，主要吸引中国华北、华中地区与欧洲间的进出口货源，从二连口岸出入境，经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达欧洲。,铁路运输是国际贸易运输中的主要运输方式之一。,连接中欧的西伯利亚大铁路，其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里，贯穿俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰，在欧洲和中国，宽轨与标准轨道的换轨操作是通过位于布列斯特（白俄罗斯）/马拉舍维奇（波兰）和位于乔普(乌克兰）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有专门设备的中转站实现的
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