POM M90S 日本宝理 （浙江总代理商）

供应日本宝理标准级，耐磨POM原料

常用车用塑料

除使用区域分类外，常用塑料的功能及应用也是不可忽视的。以下从材料属性上列举了现今汽车常用塑料的使用部位及其特点。

日本宝理：M90-44，M90-45，M90-04，M90-02，M90-35，M90，M90S，M25S，M25-04，M25-44，M270，M270-44，M270-UP，M90-71，CS-20，GB-25，GC-25，GH-25，GH-25D，GR-20，VC-32，KT-20，SU-25，SW-01，SW-22，SW-41，SX-35，CW-01，SF-20，EB-10，ES-5，FX-11J，NW-02C，NW-02，TR-20，0L-10，U10-01，HP25X

POM（聚甲醛）

POM具有优异的刚度和屈服强度（这些性能在低温下也很稳定）。

应用：内饰和外饰，燃油系统，小型齿轮。

按照中国汽车工业发展规划，到2020年国内汽车产量将达到3000万辆以上，2025年将超过3000万辆。汽车容量的巨大增长离不开车用材料的进步，就现今发展看，国内汽车塑料的使用量和开发质量还有待提升。

为了顺应人们对汽车安全、环保等要求，未来汽车塑料在功能结构件、内饰件、外饰件上还有进步一深挖的空间。比如开发结构件、外装件用的增强塑料、工程塑料、高性能复合材料，提升内饰材料的环保性，降低VOC等。而在生产工艺上，模块化和薄壁化能够强化塑料件的优势，提升汽车轻量化进程。

塑料件在强度和质感上还有所欠缺，但在新工艺的加持下，它仍有上升的空间。特别是当汽车主动安全技术的提升，塑料件碰撞安全低的隐患也将得到缓解。而随着新能源市场的蓬勃发展，对高续航里程成为了塑料制品使用率增长的刺激点。

关于除了树脂和金属之外还能接合异种树脂的技术，有一种方法是通过接合表面的微小凹坑来获得锚固效应的。那就是日本宝理塑料（Polyplastics，总部：东京）开发的技术，该技术设想用来接合玻璃纤维增强树脂基复合材料，一边用激光来熔化已成型树脂产品（称为一次材料）的表.