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7月9日消息,在2019亿邦社交电商大会上,爱库存总经理、马蹄社成员巨颖发表了题为《S2b2C模式赋能品牌库存产业链》的主题演讲。会中,她表示,爱库存和其他社交电商平台Zui大的区别有两点:一个是爱库存平台是供应链赋能者,另一个是与其他平台的差异化特征,爱库存卖的是品牌的尾货,尾货SKU非常多,但每件数量并不多,所以才会呈现低价。
据悉,2019亿邦社交电商大会定于2019年7月9-10日在上海举行。本届大会以“猛!”为主题,由亿邦动力主办,包括亿邦社交电商大会、社交电商供应链创新峰会、社交电商法律专场闭门会、用户运营与营销全渠道思享会等多场主题活动,将邀请国内外电商领域知名企业高管、专家学者、媒体代表等出席。
爱库存总经理、马蹄社成员巨颖
温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请谅解。
以下为演讲实录:
感谢亿邦和马蹄社提供了这么好的机会,在7月份和这么多朋友见面!
我先做个小小的调研,有知晓爱库存的项目或者公司的人,是否方便举手让我看一下。大概有1/4的人数。其实我还挺开心的,因为毕竟爱库存这家公司是从前年9月份APP上线,到现在还不足两年。只是按照老板的一句话“去年爱库存是一飞冲天,好像获得了资本市场小小的认可,获得了三轮融资”。任何商业模式可以跑得如此之快,背后肯定有它的原动力。所以,我想解读一下爱库存的商业模式,看看我们和新兴电商不同的玩法。
爱库存拆分成两个部分,一个是“爱”,一个是“库存”,接下来我分享一下怎么帮品牌商处理库存的项目。其实对于库存,大家的理解不一样,可能是品牌商滞销三四年的商品或者是堆积的库存,其实这个概念不太准确。从品牌商的角度来说,特别是服装,一季的服装销售在专柜售卖的时候,时间只有3个月。大家可以到商场里看看,7月份天气还没有热,好像还不是盛夏,实际上现在已经开始上秋装了,也就是2019年的夏装在此时此刻已经变成了库存。因为它只要从商场专柜撤下来的时候,对品牌商来说已经是库存了。
以前品牌商处理库存有几个通路:一个是进奥莱通路;二是进入线上通路销售,还有一些线下特卖或者进工厂的特卖渠道等。但是在通过这样的渠道处理库存的时候,首先运营效率不高。举个例子,从特买的角度来说,商品需要在品牌商仓库出库,转到特卖场,一般是2-7天,需要有特定的客流进来把商品销售掉,而且商品动销也不是的,也就是说这一盘库存还有库存,库存的库存还要重新物流、再入库,一系列环节在库存清理中,不经济、不效率,导致这盘货往往会成为品牌商特别重的一块“心病”,因为每一块库存在仓库里存在都有特定的成本消耗。
所以我们看看相应的数据,2018年的1~4月份产成品的库存销量已经达到了4万多亿的量,而当季的鞋服库存压力特别大,在季销售基本上只有55%的售罄率,也就是说剩下的45%都要成为库存。而老百姓深受其累,特别是三线以下的县域市场,街上没有几个耳熟能详的品牌,价格都不打折,这让很多县域领域的消费者根本触及不了品牌。
基于这个事实,爱库存做了什么呢?我们的上游就是亟待解决库存问题的品牌商,这是我们Zui大的服务群体。而我们的下游借助电商的良好趋势,汇聚了一群众非常有链接能力的小b,他们背后都有一个群、两个群,有几百个消费者,成了相应的供应链下游的销售模式。
这样模式的好处,其一就是品牌提供货的时候,对所有的商品进行了数字化的处理。而爱库存APP可以用两天特卖的方式把库存完全呈现出去,作为小b不像特卖场的代购需要自己去拍、自己去发物流,他们只要成为爱库存的用户,就可以轻易获得每天接近300个品牌的货源,是品牌,不是SKU。因为品牌非常有优势,就让小b有了成千上万的品牌库,他只需要一件转发,转发到朋友圈当中,社员就享受到每天品牌的限时供应。它的资金流非常正向,因为我们的分销商不需要提前压货,它在向消费者售出之后才下单,有效解决了经销商需要提前支付成本的弊端。
我们的物流是两天特卖结束之后,商品订单全部集结,由品牌方直接发货,也就是一件代发可以直接到消费者手中,效率可以得到提升。这样的环节链路,对我们来说,有效串联起了消费者和品牌商。在这过程中的物流、信息流、资金流都非常高效,这就是爱库存首创的中国库存电商、基于社交电商、基于库存这盘货Zui有效的方式。这就可以解释去年一年,爱库存业绩能够扶摇直上,在创业一年,就可以达到GMV一飞冲天的原因。