商业快递利用强大的IT系统和遍布各地的本地化服务，为网购产品的海外用户带来极好的物流体验。优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往发达非常方便。劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。
3国内快递模式国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而顺丰的化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、、、、马来西亚、、等的快递服务，发往亚洲的快件一般2—3天可以送达。
优势：速度较快，费用低于四大快递巨头，EMS在境内的出关能力强。劣势：由于并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待，覆盖的海外市场也比较有限。4专线物流模式跨境专线物流一般是通过包舱方式运输到国外，进行目的国的派送。
专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比包裹快很多。优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于小包，丢包率也比较低。
劣势：相比小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。5海外仓模式海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
现阶段，企业根据引入了GPS车子定位系统，自主研发了流行货运物流信息管理系统，与顾客共享资源物流详情服务平台，完成在网上提交订单，价格查询、订仓、跟踪等服务项目，产生规模化、信息化管理、数字化和系统化的货运物流运营管理体系。大家不但为顾客出示安全性方便快捷的*空运、*快运、*邮政小包、国内海运服务项目，并且出示人性化*强的托车、深圳市仓储物流、国外仓储物流、出口报关、
报关报检、派送、物流咨询、计划方案制订等拓宽服务项目。
“互联网+”时代移动式跨境电商物流系统的设计探究
“互联网+”时代，改变了人们的消费水平和模式，促进跨境式电商物流在我国迅速发展。为实现“互联网+”时代移动式跨境电商物流的可持续发展，需设计这一物流系统，从政府管理、政策建设、体系建设上，推进新事物的发展。
跨境电商是近年来随着互联网技术的发展而逐渐壮大起来的一种交易模式，这一平台极大地便利了交易双方的支付结算环节，与此同时，这一商业发展模式为我国的各大企业开辟了一条新的道路，通过移动式跨境电商的发展，世界上不同国家质检实现了商品的互通有无，而且世界范围内的资本也得以流通，因此世界范围内的资源也得到了优化配置，这一模式可以说是一个相当好的发展机遇。
一、“互联网+”时代移动式跨境电商物流系统的概况
1.我国移动式跨境电商物流系统的发展现状随着互联网的广泛应用和现代信息技术的不断发展，跨境电子商务的发展步伐越发快速，并且我国各大企业也在此模式下加快了走出去的步伐。在“互联网+”时代下，我国加强了与的交流，并积极地扩大电商交易规模，并且为我国社会经济的发展提供了原始的推动力。在这种情况下，我国政府对移动式跨境电商物流系统开始重视起来，并且对这一系统进行了深入研究，相关专家也对此做了自己的设计，通过各种方式来为我国移动式跨境电商物流系统构建起一套属于自己的发展模式，促使我国跨境电商实现规范化发展。就目前情形来看，我国很多企业都已采用跨境电商物流模式，并且借助互联网这一平台开展了一系列的商业活动，通过互联网这一平台我国很多企业已取得了较大的利润，实现了产品的推广，并且在国际市场争得了属于自己的一席之地 。由此可见，互联网作为一种高新技术促进了移动式跨境电商物流系统的发展，给我国的很多企业都带来了较好的发展机遇，为我国企业的可持续发展提供了良好的外部环境。
1.头程运输：即商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。2.仓储管理：商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。3.本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地或快递将商品配送给客户。
选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，还可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。